|
|
◤
臺江陸浮後，再也看不到鹿耳連帆的美景。
臺江內海本為臺灣府治的天險，但在道光三年七月間的大雨後，曾文溪改道向西港南流注入臺江內海，因洪流挾帶內山崩陷的泥沙，臺江內海被淤塞，沙泥驟長變為陸埔，然此後，據諸多文獻的記載(如：姚瑩，東槎紀略卷一「籌建
|
|
鹿耳門砲臺」；臺案彙錄甲集第二冊；徐宗幹，斯未信存齊稿──報廠港峻工書……)曾文溪先後又發生了多次的氾濫與改道(整理如下表)，致使本地生存條件異常惡劣。
|
|
|
次
數
|
溪名
|
時間
|
經過地方
|
出海口
|
改道
原因
|
|
一
|
灣裏溪
(歐汪溪)
|
道光三年前
(西元1823年)
|
吧哖(今玉井)、石仔瀨、茄拔、蘇厝甲、入歐汪溪出海。
|
將軍鄉頂山仔腳
|
|
|
二
|
曾文溪
(鹿耳門溪)
|
道光三年∼
同治十年
(1823~1871)
|
蘇厝甲以上流路與前期同，以下則分主、分流，主流改由菅寮(安定鄉管寮)、經溪埔寮、學甲寮南邊匯入鹿耳門溪出海。另一分流自菅寮向西經蚵殼港，於今日國聖大橋處轉南，合主流入海。
|
鹿耳門
|
道光三年暴風雨
|
|
三
|
曾文溪
(三股溪、鹿耳門溪)
|
同治十年∼
明治32年
(1871~1904)
|
原北分流自國聖大橋轉西北接三股溪出海，另分出支流向西於國聖大橋轉南，併入鹿耳門溪出海。鹿耳門溪舊流路則偏向南邊出海，沖毀古鹿耳門天后宮。
|
鹿耳門
|
同治十年暴風雨
|
|
四
|
曾文溪
(三股溪、鹿耳門溪)
|
明治32年∼
明治44年
(1899~1911)
|
主流自公地尾一分為二：北支流經由三股仔入三股溪至國賽港出海；南支流則經土城仔東邊，由鹿耳門溪舊出海口入海。
|
北：國賽港
南：鹿耳門
|
明治32年暴風雨
|
|
五
|
曾文溪
|
明治44年
以後
(1911~
)
|
主流由國聖大橋向西衝破沙洲出海，鹿耳門溪斷流。昭和六年(1931)曾文溪河堤興建，鹿耳門溪及三股溪舊流路被切斷，河道縮小。
|
青草崙西北
|
1.明治44年暴風雨
2.昭和六年曾文溪河堤興建
|
|
＊曾文溪河道歷年變動表
(參考盧嘉興，1965；張瑞津，1996； 陳胤霖，2001；謝美華，2001等資料修改)
|
|
|
臺江內海原為一潟湖，終因臺灣山高谷深，坡陡水急，河川輸沙量大，漸漸的沖積出了許多的沙洲，甚而在一場大風雨之後，更加速了陸浮的速度。
在十七世紀中期，臺南的臺江東岸海岸線約在今天西門路一帶，西門路以西，當時沙洲遍佈，江海浩翰，船桅蔽天可泊千艘舟船，波光粼粼，湮波浩渺，浪聲不絕。也不過就是百年的光 |
|
|
景，臺江逐漸陸浮，海岸線不斷西移，也影響了許多事件的發生，如小西門的闢建、五條港的挖掘……等，更到今日的完全填土造陸。讓人不禁慨嘆滄海桑田之幻化無常。 |
